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自行车不是万能的

发布于:2017-08-18 11:33  ┊ 阅读  ┊  人参与  ┊ 文 / 南来北往

  2017年8月8日,平常而普通的日子。有人把这一天称为爸爸节,那些作为爸爸的人快乐吗?有人把这一天称为全民健身节,坐在办公室吹风扇的人们有时间健身吗?常年在街头、广场跳舞健身的人们,快乐吗?

  快乐是一种生活态度,一种生活方式。把快乐限定在特殊的方式之中,就失去了快乐的本意,将变为不再快乐。贾平凹把房子比作囚,人囚在自己的房子里,作为房主也是不快乐的。社会发展的步伐使我们可以到达远方,但那种四海为家的心情已经为四处购房所替代。房子多了,囚人的地方多了,快乐吗?

  有人把深圳比作赌场,从银行贷款炒房,房价上涨,扣除成本费用的净值就是纯利润。就算是泡沫也是比别人多的。深圳诞生在改革开放的春天,会终结在哪一个时代的秋季呢?其它地方的睡城、空城、鬼城,无一不说明人城分离的复杂社会心态。在一个中小城市里,自行车所能到达的地方叫快乐,汽车所能到达的地方叫远处。小城市长大时,大城市必然长老。老城区不断扩大,终有一天悄悄地发现,很难下决心从城东骑行到城西了。城的东西端还在向前发展,大家都会感到城市东西端的距离愈来愈远了。

  有人讲自行车的速度、汽车的速度,以此说明平台很重要。因而,许多有条件的人选择了MBA深造,建立高管朋友圈。在反腐的最后阶段,对某人(双规)的理由,就是与某人在某阶段共事。看来,株连九族之前,有必要清理朋友圈。车辆很重要,平台很重要。有人看中北京的发展平台,把家(这里指房子),安设在五环、六环、七环内外,早晨随打工潮进京,晚上随车流远去。城市发展到一定程度,必然放缓脚步。限行、限购之后,许多人自愿放下车钥匙,改骑自行车。

  忽如一夜春风,城市单车布满街头,并一度在地铁口等处造成拥挤堵塞。资本催生的单车生产链,也只能享受短暂的政策优惠。许多地方非机动车管理制度还未讨论、施行,就开始限制单车的投放数量和生产数量。市场,已经被资本扭曲成不同的形状。8月8日应该称为自行车节。两个轮子就是变化的8字,两辆自行车相遇,四个轮子构成变形的8月8日。当然,自行车不是万能的。改变自行车的动力系统,将增加自行车的安全因素。改变自行车的色彩,不能改变城市的面貌。立秋,当想到立冬时节,积雪路面影响了自行车的安全行驶。大量自行车的存放又是新的话题,会早早摆在城市居民面前。

责任编辑:古岩 作者文集 作者声明
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