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驾  照

发布于:2007-05-14 17:53  ┊ 阅读  ┊  人参与  ┊ 文 / 汤以方

 

几年前,友人和我说,现在流行一句话叫:不会英语等于不会说话,不会电脑等于不会写字,不会开车等于不会走路。如果三者都不会,你无异于三岁孩童,这是很可悲的事。

那时我没有在意,现在,眼看着身边的国人,步履匆匆,学习、充电,外语热、电脑热、驾车热……,个个神气活现,追赶着时尚,都要成了精灵,不得不令我检讨起我的疏忽来。

我大概没有什么出国的机会,外语是决计不学了,如果偶尔有一天碰着老外,打个手势,就当是哑语,想必也能应付。但电脑实在是我工作中必须要掌握的东西,经过努力,我可以用二指禅同时和8个网友聊天,这种技能理所当然使我成了同事中堆码文字,处理文案的高手。接下来,拿一张驾照就是我想要完成的事。

其实,我压根就没把学开车当成是一件很难、很重要的事。十六年前我在部队汽车营做营部书记时,就会经常跟着训练队的“大解放”外遛,教练班长指点几下,我也就开着上路了,那感觉很好,可惜的是当时我没有坚持弄一张驾照,错过了这个机会,后来许多人都为我后悔。不过在我没有车开,没有恋车情结的时候,要不要驾照对我也就没有本质上的意义。但是忽然有一天想开车、需要开车、有了车开的时候,发现还没有本子,这才终于使我有了一种缺失感和紧迫感。

我看过三毛的《天梯》,她虽然胆敢在西班牙这个国家无证驾驶,在撒哈拉威小镇上横冲直闯,却也充分认识到获得驾照的重要性。为了获得一本能够通行的驾驶执照,她吃了很多苦头,费了好多心思,拿照的过程在她看来无异于是爬了一道天梯。中国虽然不同于外国,但考驾照的过程和难度却也是大同小异,即使你会开,你也得要报名交钱到驾校去接受不少于40天正规的学习与培训,然后你得要过理论考试关、场地考试关和路考关,合格了以后你还得要等上不少于40天的制证期,等拿到驾照就是三个月以后的事了。

为了能获得这本驾照,我也和三毛一样没有少费心神,可气的是经历了两年时间的两次报考。

第一次报考是前年11月的时候,我交了钱,照了照片,填了表,啃了半个月的书本,等上考场时,却被告知没有考试资格。那天,我跟着100多号学员去70公里外的市车管所参加理论考试,我站在考场外的冷风中等了八九个小时,直到晚上6点多钟考官才告诉我不能参加考试,原因是我在不久前刚刚取得了摩托车驾照,按照公安部有关规定,取得机动车驾照一年内不得申请增驾。而教练对我说,这种情况前一期还是允许考的。我有些不甘心,就去找车管所的领导理论,我说:规定是死的,但执行是活的,摩托车是把式方向,汽车是盘式方向,完全是两种不同性质的机动车,在增驾上没有必然关联。再说,有了照总比没有照要强一点吧,现在没有照的能够考试,有了照的反而不能考试,就好比是没念过一天书的可以报考大学,念了小学毕业的反而不能考了,这个规定是不合理的。这位领导倒挺热情,他找出条文对我说:“我支持你的观点,也同情你的说法,可是,规定就是这样,在没有修改之前,我们不能违反,对不起了。”说完,他向我伸出了右手,那意思就是:“再见吧”。                   

第二次报考就是去年的11月份了,我在经历了一年的等待之后,不失时机地报了名。但由于这次报考时间与我手头的工作发生了冲突,我一直没能参加理论培训,到了考试的那天早上,我才临阵磨刀,从洗漱、吃饭、走路、乘车,到上厕所,我的眼睛一刻都没有离开书本,我用最快的速度浏览答题,等招呼我进考场时还有三分之一的内容没有看完,好在我有前一年学习的基础,加上我还有三分灵性,结果以97分的成绩顺利过关。

但实践训练我就不敢这样马虎了,因为一来开车事关性命安全,非同儿戏,学艺必须得精;二来听说这次是采用新式电子桩考试,这电脑不同于人脑,不讲人情,有丝毫差错都过不了关。于是我不得不在“百忙之中”利用中午、周末时间去加班练车。能给我单独加灶,这是很大的面子,为尊重这份礼遇,我迎风冻脸,每天都要骑车来回十多公里去驾校。我一切按照教练的要求去练习,生怕考核不过关。但教练一边在对我强化训练,一边也在给我打气,让我吃定心丸:一是现在驾校很多,竞争激烈,为了生存,学校一定会想办法让学员过关的;二是场地考试时他会设法站到我们边上提示,到时听指挥就行了,至于路考问题是不大的。果然,本来担心的场地电子桩考试又改成了传统的立杆考试,有了宽松的考试环境,又有教练在边上助阵,这考试就顺利多了,我有了平时苦练的基础,路考则更是顺风顺雨。当考官在我的成绩单上签下“合格”二字后,我顿时如释重负,哈哈,原来担心多少天的考试就这样简单地过去了。

一个半月过后,驾照下来了,有了这个本子,我终于成了名符其实的驾驶一族。但是想到这个小本本的来历,心中总不免有一些感慨:驾照作为一种资质证书,过去获得它,主要是为了职业的需要,现在,则成了一种技能标志,成了人们追崇的时尚,一个人如果没有驾照,好像就是一种失缺,就是一种落伍。无论你是有车族,还是无车族;无论你是男人,还是女人;无论你是为了职业生计,还是为了培育技能。拥有一本驾照已成为一种挡不住的诱惑。驾照热的流行,大有一种山雨欲来的阵势。如今,你只要随便瞅瞅身边某一个人,冷不丁就能看到他从怀里掏出一个黑底金字的小本子。

随着汽车走进百姓生活,取得驾驶资质,就成了一种必然的社会需求。有车没照一定是不行的,即使你是顶尖高手,你也绝不可以无证驾驶。然而在众多的持证大军中,也有许多有照无车,拿了照却并不开车的人,他们考证的初衷多少有一种被“热症”传染的嫌疑。我姑且不说有些驾照取得的含金量有多高。只是害怕那些长期无车实践,让驾照“睡觉”、“赋闲”的“追驾族”,不要最后变成危害社会的马路杀手。

如果那样,就成了一件真正可悲的事了。

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