首页┊长篇小说┊短篇小说┊情感纪实┊校园文学┊散文随笔┊诗词歌赋┊文化读书┊杂文时评┊戏剧小品┊哲理日记
今日更新
今日推荐
  您现在的位置： 忽然花开文学网 >> 杂文·时评 >> 正文    
     

 
胡汉三走了之后 文/柴沂桥保护…
 

       汤以方的文章《胡汉三会不会再回来呢？》说的是低等级公路取消收费之后，公路主管部门会不会通过提高公路等级，再恢复已经被取消的收费路段收费的事。

     今天我开车从沭阳去宿迁，要顺便去本县的悦来镇走个亲戚，要走一段过去宿迁的老路，就是一段老宿沭路。走在那老路上，那个路已变得十分地骑驱，就是破烂不堪了，三十公里不到的路程走了近半个小时。路上超载车、大吨位车川流不息，车流量不少于与其同向的宿沭一级路。这么多的超重车，这么多的大吨位车，这么大的车流量，走在一个低规格的道路上，造成的结果一定是道路设施的最大程度的破坏。

     这种现象的出现，是因为国家取消了低等级公路的收费，使得原老宿沭路悦来收费站撤了，也就是老友汤以方说的“胡汉三”走了。胡汉三走了之后，和新宿沭一级路同向的，路程又差不多的，且不收费的这宿沭的老路，就成了熟悉路线的超重车超载车驾驶员的首选。加之已退出国家骨干道路运营的这些低规格的路交通管理部门也疏于上路管理，所以在这类道路上违规运营的车辆跑的数量和趟次更多，造成路的大力度的破坏已成了必然。

     “胡汉三会不会再回来？”这种问应该考虑，但我认为现在考虑这个问题却为时过早。《闪闪红星》电影中“胡汉山”走了之后，群众的生命财产和感情在胡汉三在的时候受到极大的伤害，共产党来了群众怕胡汉三再卷土重来，怕共产党再走，人们看到胡汉三走后的一地鸡毛，和他走时撂下的话，心中存在许多情感真空。同样，如今撤走了的低等级公路收费站，也就是“胡汉三”走了之后，这低等级道路就成了公安和路政管理部门的管理真空，所以这低等级路上不该上的车上了，不能走的车走了，不该坏的路坏了，造成了处于乡镇或低等级路边百姓的出行难，行车难。

     这个真空谁来填，这个事情怎么办？当然是交通管理职能部门，只要我们这些部门，在“胡汉三”走了的这些道路上根据这些道路的等级，在设立相应的限行限载标记的同时，再加大对这些道路的巡查力度，就行了，解决问题就这么简单。不要“胡汉三”走了，过去自己又和“胡汉三”有点沾亲带故，他走了之后自己也就少了点收入，因而就去泄私愤，让超载车重型车违规车在这些路上横冲直闯，不去作为，这就不行了。这样做既灭失了国家的财产，也损伤了百姓的感情。另外，这些路已经坏了许多，主管部门应该尽快把它修复，不要叫群众感觉到“胡汉三”不在比在的时候境况更难。要叫群众体会到“胡汉三”走了是好事，而不是灾难。

 
 
 
 
  
 
 
本文被阅读次
 文章录入：柴沂桥保护神    责任编辑：池墨 
【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】
　　
 评论主题：胡汉三走了之后（评论内容只代表网友观点）
笔 名： * Oicq：
评 分： 1分 2分 3分 4分 5分
评论内容：
本站作品版权所有，未经忽然花开或作者本人同意，其他媒体一律不得转载